{"id":439,"date":"2018-08-28T11:20:30","date_gmt":"2018-08-28T14:20:30","guid":{"rendered":"http:\/\/mimanutencao.com.br\/site\/?p=439"},"modified":"2018-08-28T11:20:30","modified_gmt":"2018-08-28T14:20:30","slug":"operacao-segura-de-porticos-manuais-e-talhas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mimanutencao.com.br\/site\/2018\/08\/28\/operacao-segura-de-porticos-manuais-e-talhas\/","title":{"rendered":"OPERA\u00c7\u00c3O SEGURA DE P\u00d3RTICOS MANUAIS E TALHAS"},"content":{"rendered":"

Elencamos 23 dicas de como se operar com seguran\u00e7a os p\u00f3rticos manuais e talhas:<\/h4>\n
    \n
  1. N\u00e3o se deve utilizar uma\u00a0talha<\/strong>, se a inspe\u00e7\u00e3o detectar algum dano ou desgaste.<\/li>\n
  2. Deve-se manter a\u00a0talha e o p\u00f3rtico<\/strong>\u00a0sempre lubrificados.<\/li>\n
  3. O operador deve sempre estar atento e apto, para operar a\u00a0talha<\/strong>.<\/li>\n
  4. Nunca sacuda a carga.<\/li>\n
  5. N\u00e3o utilize a o p\u00f3rtico se escutar algum ru\u00eddo, ou se a carga estiver travando em algum dispositivo.<\/li>\n
  6. Nunca puxe o cabo da\u00a0botoeira<\/strong>. Pode ocasionar danos na caixa de comando<\/li>\n
  7. Mantenha sempre seu equipamento limpo, livre de poeira e part\u00edcula.<\/li>\n
  8. Sempre verifique se o gancho est\u00e1 em ordem antes de utilizar. Na \u00e1rea da garganta do gancho, n\u00e3o se deve colocar a m\u00e3o.<\/li>\n
  9. N\u00e3o balance uma carga enquanto estiver suspensa.<\/li>\n
  10. O operador deve sempre estar em local seguro e de excelente vis\u00e3o. A\u00a0botoeira<\/strong>\u00a0de comando deve sempre estar ao alcance das m\u00e3os do mesmo.<\/li>\n
  11. Vigie constantemente a carga enquanto estiver sendo elevada.<\/li>\n
  12. As talhas e p\u00f3rticos<\/strong>\u00a0devem ser manuseados apenas por pessoas treinadas e especializadas. Pois apesar de ser um trabalho seguro, pode acarretar em situa\u00e7\u00f5es de perigo se n\u00e3o manuseadas corretamente.<\/li>\n
  13. Se a trava do gancho estiver torcida ou quebrada, nunca utilize a<\/li>\n
  14. A\u00a0talha e o p\u00f3rtico manual<\/strong>\u00a0devem estar protegidos de utiliza\u00e7\u00f5es n\u00e3o justificada e n\u00e3o autorizadas.<\/li>\n
  15. A menos que estejam sendo tomadas as devidas precau\u00e7\u00f5es e amarra\u00e7\u00f5es, nunca deixe a carga suspensa na\u00a0talha<\/strong>.<\/li>\n
  16. O p\u00f3rtico manual e a talha<\/strong>\u00a0devem ser inspecionados periodicamente, se for encontrado pe\u00e7as quebradas ou com desgaste essas devem ser trocadas.<\/li>\n
  17. Podem ocasionar danos, quando ocorrem choques dos\u00a0troles\u00a0<\/strong>com os\u00a0batedores<\/strong>\u00a0ou no fim de curso na monovia.<\/li>\n
  18. N\u00e3o permita que pessoas se apoiem nas cargas, e n\u00e3o utilize a\u00a0talha<\/strong>\u00a0para elevar pessoas.<\/li>\n
  19. Quando\u00a0a talha e o p\u00f3rtico manual<\/strong>\u00a0estiverem sendo utilizados, certifique-se que n\u00e3o haja pessoas transitando. E sempre observe se a opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o coloca em risco as pessoas que estiverem na \u00e1rea.<\/li>\n
  20. Podem ocorrer danos caso o cabo de a\u00e7o n\u00e3o esteja enrolada corretamente nas espirar do tambor.<\/li>\n
  21. Todos os movimentos das\u00a0talhas<\/strong>\u00a0devem ser inspecionados pelo operador antes do in\u00edcio do turno, para verificar que n\u00e3o existem desgastes. Caso houver algum, deve-se solucionar o problema antes de utiliza-la.<\/li>\n
  22. Nunca diminua o espa\u00e7o do fim de curso superior da\u00a0talha<\/strong>.<\/li>\n
  23. N\u00e3o se deve elevar a carga mais que alguns cent\u00edmetros, antes de verificar se os dispositivos est\u00e3o devidamente balanceados.<\/li>\n<\/ol>\n

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    \u00a0<\/strong>Grupo M.I<\/strong>, sua Empresa<\/strong> em boas m\u00e3os!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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