{"id":668,"date":"2020-07-01T14:05:40","date_gmt":"2020-07-01T17:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/mimanutencao.com.br\/site\/?p=668"},"modified":"2020-07-01T14:05:42","modified_gmt":"2020-07-01T17:05:42","slug":"operacao-segura-de-porticos-manuais-e-talhas-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mimanutencao.com.br\/site\/2020\/07\/01\/operacao-segura-de-porticos-manuais-e-talhas-2\/","title":{"rendered":"OPERA\u00c7\u00c3O SEGURA DE P\u00d3RTICOS MANUAIS E TALHAS"},"content":{"rendered":"\n

Elencamos\n23 dicas de como se operar com seguran\u00e7a os p\u00f3rticos manuais e talhas:<\/p>\n\n\n\n

  1. N\u00e3o se deve utilizar uma talha<\/strong>, se a inspe\u00e7\u00e3o detectar\n algum dano ou desgaste.<\/li>
  2. Deve-se manter a talha e o p\u00f3rtico<\/strong> sempre\n lubrificados.<\/li>
  3. O operador deve sempre estar atento e apto, para operar a talha<\/strong>.<\/li>
  4. Nunca sacuda a carga.<\/li>
  5. N\u00e3o utilize a o p\u00f3rtico se escutar algum ru\u00eddo, ou se a carga\n estiver travando em algum dispositivo.<\/li>
  6. Nunca puxe o cabo da botoeira<\/strong>. Pode ocasionar danos na\n caixa de comando<\/li>
  7. Mantenha sempre seu equipamento limpo, livre de poeira e part\u00edcula.<\/li>
  8. Sempre verifique se o gancho est\u00e1 em ordem antes de utilizar. Na\n \u00e1rea da garganta do gancho, n\u00e3o se deve colocar a m\u00e3o.<\/li>
  9. N\u00e3o balance uma carga enquanto estiver suspensa.<\/li>
  10. O operador deve sempre estar em local seguro e de excelente vis\u00e3o.\n A botoeira<\/strong> de comando deve sempre estar ao alcance das\n m\u00e3os do mesmo.<\/li>
  11. Vigie constantemente a carga enquanto estiver sendo elevada.<\/li>
  12. As talhas e p\u00f3rticos<\/strong> devem\n ser manuseados apenas por pessoas treinadas e especializadas. Pois apesar\n de ser um trabalho seguro, pode acarretar em situa\u00e7\u00f5es de perigo se n\u00e3o\n manuseadas corretamente.<\/li>
  13. Se a trava do gancho estiver torcida ou quebrada, nunca utilize a<\/li>
  14. A talha e o p\u00f3rtico manual<\/strong> devem estar protegidos\n de utiliza\u00e7\u00f5es n\u00e3o justificada e n\u00e3o autorizadas.<\/li>
  15. A menos que estejam sendo tomadas as devidas precau\u00e7\u00f5es e\n amarra\u00e7\u00f5es, nunca deixe a carga suspensa na talha<\/strong>.<\/li>
  16. O p\u00f3rtico manual e a talha<\/strong> devem\n ser inspecionados periodicamente, se for encontrado pe\u00e7as quebradas ou com\n desgaste essas devem ser trocadas.<\/li>
  17. Podem ocasionar danos, quando ocorrem choques dos troles <\/strong>com\n os batedores<\/strong> ou no fim de curso na monovia.<\/li>
  18. N\u00e3o permita que pessoas se apoiem nas cargas, e n\u00e3o utilize a talha<\/strong> para\n elevar pessoas.<\/li>
  19. Quando a talha e o p\u00f3rtico manual<\/strong> estiverem sendo\n utilizados, certifique-se que n\u00e3o haja pessoas transitando. E sempre\n observe se a opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o coloca em risco as pessoas que estiverem na\n \u00e1rea.<\/li>
  20. Podem ocorrer danos caso o cabo de a\u00e7o n\u00e3o esteja enrolada\n corretamente nas espirar do tambor.<\/li>
  21. Todos os movimentos das talhas<\/strong> devem ser\n inspecionados pelo operador antes do in\u00edcio do turno, para verificar que\n n\u00e3o existem desgastes. Caso houver algum, deve-se solucionar o problema\n antes de utiliza-la.<\/li>
  22. Nunca diminua o espa\u00e7o do fim de curso superior da talha<\/strong>.<\/li>
  23. N\u00e3o se deve elevar a carga mais que alguns cent\u00edmetros, antes de\n verificar se os dispositivos est\u00e3o devidamente balanceados.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

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    Fone: (19)\n3421.0323<\/p>\n\n\n\n

    E-mail: contato@mimanutencao.com.br<\/a><\/p>\n\n\n\n

    Grupo M.I<\/strong>, sua Empresa<\/strong>\nem boas m\u00e3os!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Elencamos 23 dicas de como se operar com seguran\u00e7a os p\u00f3rticos manuais e talhas: N\u00e3o se deve utilizar uma talha, se a inspe\u00e7\u00e3o detectar algum dano ou desgaste. Deve-se manter a talha e o p\u00f3rtico sempre lubrificados. O operador deve sempre estar atento e apto, para operar a talha. Nunca sacuda a carga. 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